概要
直流・交流電動機に対し、それぞれサイリスタレオナード・インバータなどのドライブ装置で組み合わされる構成に対し、お客様のニーズに合った更新方法を提案します。
| 電動機種類 | パターン | 更新範囲 | 概要・特徴 | |
|---|---|---|---|---|
| 電動機 種類 | ドライブ 装置 | |||
| 直流電動機 | DC-1 (DCドライブ更新） | 流用 | 更新 | ①直流電動機の延命化可否がポイント ②ドライブ装置は、当社製品適用 ③設備停止は、短時間 ④保全性は改善されず（電動機点検必要） |
| DC-2(AC化) | 交流化更新 | 更新 | ①更新後の電動機サイズ（枠番）が重要（既存ベース流用） ②ドライブ装置に汎用品を導入可能 ③設備停止は、長時間となる（既存ベースも更新の場合） ④保全性は改善（電動機点検不要） | |
| 交流電動機 | AC-1 (レトロフィットインバータ) | 流用 | 更新 | ①既設品(筺体、センサ、開閉器)の再利用 ②ドライブ装置に汎用品を導入可能 ③設備停止は、他と比較して最短時間 ④実施対象限定（T社製）、他はその都度調査検討 |
| AC-2 | 更新 | 更新 注１ | ①制御盤の一式更新(重電パターン） ②ドライブ装置に汎用品を導入可能 ③設備停止は、他と比較して短時間 | |
特長
ドライブ装置としては、当社開発の交流電動機用JPDrive®-INV、直流電動機用 JPDrive®-LEOはじめ、幅広い機種に対応します。
製造ラインの製品搬送用、設備位置決め用補機などの用途に対し、高精度な速度制御、トルク制御を可能にします。
当社では、ACドライブ装置の安価な更新方法として、電動機・センサなど使用可能な場合は、盤内のドライブユニットのみ更新する
レトロフィット方式の工法も提供できます。
